Dimanche 2 novembre 2008
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00:19
Ou plutôt ma mienne

!
Je possède une collection de près de 450 vw et plus d'une 50aine d'américaines.
La plus part viennent de vides greniers, une vraie mine d'or à petit prix!
Le plus amusant? Voir la tête des "vendeurs" quand des adultes se mettent à fouiller frénétiquement une carton de petites voitures et qu'on trouve notre bonheur!!
N'hésitez pas à aller voir mes modèles dans les dossiers photos... mais faites pas gaffe au bordel ambiant
Si vous en avez qui trainent... pensez à moi!
Mais j'ai décider de me diversifier... je cherche tous modèles, toutes marques, toutes échelles ect... mais pas très cher, c'est pour les personnaliser
Par S69&K78
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Publié dans : Nos miniatures
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Dimanche 2 novembre 2008
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00:12
Nous avons acheté un lot de 3 moteurs puis un autre... de VW bien sur!
Deux 1300, un 1600, un 1600 préparé en 1700.
Tous sont censés être bloqués sauf le 1600 qui est à remonter.
Nous avons démonté déjà un des 1300 qui s'avérait bloqué... mais non, juste une soupape un peu grippée.
Au programme changement des joints et remontage... après, peut être en vente.
Samedi 1 novembre 2008
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23:43
Voilà, comme nous avons trop de restau en cours et malgré un superbe projet pour lui, nous nous sommes séparé du doka, qui a trouvé preneur dans les quelques heures après notre décision... mais on
a tricher, un pote était très intéressé donc on lui a proposer et il l'a accepté.
Bref, il est partit...
...mais il ne va qu'à une 20aines de km hihi.
Par S69&K78
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Publié dans : Nos VW air cooled
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Mardi 2 septembre 2008
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21:31
Le dernier arrivé dans la famille (le 30/07). Acheté au départ pour son moteur et sa boite pour Virus, on pense retrousser nos manches et le refaire :)
Par S69&K78
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Publié dans : Nos VW air cooled
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Mercredi 27 août 2008
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14:22
Nous avons eu 2 transpo diesel.
Le premier a été un Double Cabine 1,7l de 86, d'après l'ancien proprio, il fallait changer les bougies car il avait du mal de démarrer et faire une vidange... et beh non, un piston a rendu
l'ame.
Le deuxième était un Caravelle 1,8l de 87, nous n'avons que très peu rouler avec. Nous l'avons acheté dans un petit garage, mais arrivé a la maison, il a commencé à merder, nous avons vérifier
l'huile... il y en avait quasiment plus. Le vendeur nous a dit l'avoir descendu d'Alsace sans soucis... et a priori sans huile non plus!!
Bref, nous l'avons emener dans un garage qui a fait ce qu'il pouvait pour le réparer, en allant l'essayer, le carter explose en plein milieu de la route... hop, en vente pour pièces!
Je crois que nous n'avons pas de change avec les diesels, mais bon, c'est un peu de notre faute aussi, la prochaine fois, on demandera avec carnet d'entretiens, ou des factures.
Par S69&K78
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Publié dans : Nos VW water cooled
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